1月22日，在鲁西集团新能源装备公司发货区，20辆装载着CNG管束式集装箱的货车整装待发，20台CNG管束式集装箱即将从天津港口发往尼日利亚。发货现场，发货员逐一核对着产品信息，检验员进行着外观质量检查，保管员正按照清单打包配件……大家正为产品顺利发货做着最后的准备工作。

鲁西集团出口尼日利亚CNG管束集装箱顺利发货现场

“这20台CNG管束式集集装箱，是我们鲁西新能源装备公司与尼日利亚客户签订的第三次订单，也是单次出口国外终端客户的最大批量订单，产品的顺利发货进一步提振了广大员工的‘精气神’，增强了大家干事创业的热情，实现了2024年外贸业务的首战开门红。”业务员杨德忠介绍说。

尼日利亚地处西非东南部，石油、天然气等自然资源丰富，其中天然气储量居非洲第一位，世界第十位。近年来，原油价格波动一直困扰着尼日利亚的经济增长，在当地政府加快发展天然气行业的政策背景下，鲁西新能源装备公司深耕尼日利亚市场，积极开发潜在客户，有效推动了新能源装备在尼日利亚的推广应用，累计订单金额近2000万。同时也助力尼日利亚的经济增长。

鲁西新能源装备产品以安全可靠的品质、优质高效的服务，在尼日利亚收获了良好的口碑。尼日利亚某公司客户经理OLAWALE表示：“我们之所以多次选择和鲁西集团合作，除了产品质量优、服务好以外，最能打动我的还是鲁西员工的作风。尼日利亚和中国有近7个小时的时差，在业务沟通过程中，无论在什么时间联系都能得到快速、满意的答复，让我们感到非常受尊重，未来我们还会继续选择与鲁西合作。”

这20台CNG管束集装箱从签单到发货，整个生产周期共计3个月的时间。由于工期紧、任务重，为保证按时顺利完成产品制作任务，公司建立了经营联动机制，全面调度采购、生产过程中的问题，针对原材料供应不连续的问题，实行了供应商发货日调度，严格落实采购一把手责任；针对环保响应对工期的影响，灵活调整班次，分段突击、整体把控，保证了有效的生产时间；同时严抓各级人员现场履职，辨识管理冗余环节，确保了连续高效生产。

此外，充分考虑尼日利亚气温高、湿度大的工况环境，技术人员主动研究分析不同型号涂装粉末的特性，确保固化后的漆面耐高温、耐腐蚀，以适应当地的气候环境。另外，对框架喷漆情况进行了重点关注，在保证漆面美观度的同时，对喷漆厚度等进行100%测试、确认，保证产品整体质量满足客户要求。

鲁西集团出口尼日利亚CNG管束集装箱发货前业务人员合影

为满足客户的个性化需求，每台管束式集装箱需要粘贴8处产品标识，由于粘贴点位多、定位难，特别是冬季气温低，粘贴的标识容易掉落，一度成为制约生产进度的难题，公司多次召开现场会，对标识材质以及背胶黏性进行对比试验，最终确定了抗疲劳、粘贴牢固的材料。另外，还自主摸索出了一套“模板化”粘贴方法，彻底解决了标识粘贴效率低、效果差的难题。

伴随着共建“一带一路”倡议不断深入推进，2023年先后有7个国家13批次客户来公司洽谈业务，外贸签单超过1亿元，占新能源装备产品总收入的65%，出口业务实现新突破。

把握新机遇，开创新局面。未来，鲁西集团将借助“一带一路”的东风，积极拓展国际贸易业务，持续优化完善的产品品质、服务解决方案，以卓越运营为导向，提升价值创造能力，实现新能源装备海外业务的更好更快发展。

（尹承玉）